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无极CTM系列船用固定蓄电池

无极CTM系列船用固定蓄电池

船用蓄电池主要应用于船舶通讯,船舶照明。相关技术参数与OPzS、GFM、GFME系列电池相同。 产品特点 1、板栅合金:采用低锑多元合金,自放电小,失水少,达到少维护状态。 2、电池极板:正极板采用管式结构,活性物质不容易脱落,电池寿命长,性能稳定。负极板采用涂膏式结构。 3、隔板:隔板采用微孔橡胶隔板和穿孔塑料隔板两种,有效避免了短路现象的发生。 4、电池槽、盖:电池槽采用透明AS树脂,可观察电

     船用蓄电池主要应用于船舶通讯,船舶照明。相关技术参数与OPzS、GFM、GFME系列电池相同。 产品特点 1、板栅合金:采用低锑多元合金,自放电小,失水少,达到少维护状态。 2、电池极板:正极板采用管式结构,活性物质不容易脱落,电池寿命长,性能稳定。负极板采用涂膏式结构。 3、隔板:隔板采用微孔橡胶隔板和穿孔塑料隔板两种,有效避免了短路现象的发生。 4、电池槽、盖:电池槽采用透明AS树脂,可观察电池内部情况,电池槽结构科学合理,底部鞍桥可有效避免活想物质脱落作成的短路问题,电池盖采用阻燃ABS树脂,电池槽盖整体占地面积小,美观耐用。 5、密封结构:槽、盖密封采用胶粘密封,极柱部位采用机械密封和胶粘双重密封结构,确保无漏液。 6、防酸雾帽:电池配有特制的防酸雾帽,注液管一直伸入液面下部,采用液封原理,可使电池内部产生的酸雾只能通过防酸雾帽的滤气罩过滤,不至溢出,避免了对房屋、设备的腐蚀,对于电池产生的氢气,由于防酸雾帽的隔离,若遇明火其内部也不致引起爆炸。 7、电池性能:体积小,重量轻,比能量大,容量高,首次放电可达95%以上,在恶劣使用环境条件下具备可靠性。 8、电池连接:电池之间采用铜芯连接线连接,连接线截面积大,压降低,表面采用绝缘塑封,抗腐蚀性能好,在安装时可防止短路现象的发生。

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