船用蓄电池主要应用于船舶通讯，船舶照明。相关技术参数与OPzS、GFM、GFME系列电池相同。

 产品特点 

1、板栅合金：采用低锑多元合金，自放电小，失水少，达到少维护状态。

 2、电池极板：正极板采用管式结构，活性物质不容易脱落，电池寿命长，性能稳定。负极板采用涂膏式结构。

 3、隔板：隔板采用微孔橡胶隔板和穿孔塑料隔板两种，有效避免了短路现象的发生。 

4、电池槽、盖：电池槽采用透明AS树脂，可观察电池内部情况，电池槽结构科学合理，底部鞍桥可有效避免活想物质脱落作成的短路问题，电池盖采用阻燃ABS树脂，电池槽盖整体占地面积小，美观耐用。

 5、密封结构：槽、盖密封采用胶粘密封，极柱部位采用机械密封和胶粘双重密封结构，确保无漏液。 

6、防酸雾帽：电池配有特制的防酸雾帽，注液管一直伸入液面下部，采用液封原理，可使电池内部产生的酸雾只能通过防酸雾帽的滤气罩过滤，不至溢出，避免了对房屋、设备的腐蚀，对于电池产生的氢气，由于防酸雾帽的隔离，若遇明火其内部也不致引起爆炸。 

7、电池性能：体积小，重量轻，比能量大，容量高，首次放电可达95%以上，在恶劣使用环境条件下具备可靠性。 8、电池连接：电池之间采用铜芯连接线连接，连接线截面积大，压降低，表面采用绝缘塑封，抗腐蚀性能好，在安装时可防止短路现象的发生。