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昌黎火炬牌叉车蓄电池使用说明书

2022-07-01 16:13:35 258796

火炬牌叉车蓄电池使用说明书

牵引用铅酸蓄电池简介

1 牵引用铅酸牵引电池(以下简称电池)根据中华人民共和国标准GB/T 7403.1-1996《牵引
用铅酸蓄电池》研制生产,主要用于工矿企业、仓库、码头及车站使用的搬运车、叉车等作
为直流电源,亦可作为其它方面的配套电源。
铅酸蓄电池属于二次电池,在充电时将电能转化为化学能储存在电池内,在放电时将电池
内储存的化学能转换为电能供给用电设备;每使用一次(放电),用充电的方法可以使活性物
质复原再进行放电,充电和放电能够反复多次,循环使用。
2 电池主要由正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖组成。正极
板采用管式结构,负极板为板式结构,电池槽与电池盖之间热熔密封。
3 电池在使用时,是由同一型号的电池按照规定数量和一定的方式连接成电池组来使用的。
单体电池组合成电池组时的连接,有螺栓连接和焊接连接两种形式,其中螺栓连接可分为内
螺纹连接和外螺纹连接,焊接连接可分为软线焊接和铅连条焊接(又称硬连接)。
电池的主要性能
1 电池的基本参数见附表1。
2 电池在放电过程中电解液的平均温度为30℃时,其电气性能见附表1。若其平均温度不在
30℃时,其容量可按下式换算。
C30 =
1+0.006(t-30
Ct
式中:
C30-----实际容量,单位为安时(Ah);
Ct -----平均温度为t℃时的容量,单位为安时(Ah);
t -----放电过程中的平均温度,单位为摄氏度(℃);
0.006-----温度换算系数。
上式仅适用于电解液的平均温度为(15~40)℃的范围。
3 循环耐久能力:按GB/T 7403.1-1996《牵引用铅酸蓄电池》国家标准进行试验时,其循环
耐久能力不低于750 次。
4 电池自出厂之日起,在温度为(5~40)℃的干燥、清洁及通风良好的环境中,最长保存为
两年。若超过两年,则其性能有可能降低。
电池的使用
1 使用的准备
3
1.1 电池在使用前应清除外表面灰尘及脏物,并逐只检查有无损坏,如有损坏者可视损坏情况
进行修复或更换。经检查无误后,根据需要或充电电源的情况将单体电池组合成电池组。
2 配制电解液
2.1 根据附表中电池完全充电后电解液密度,按下表规定配制电解液。硫酸的技术标准应符
合HG/T 2692-95《蓄电池用硫酸》的规定,水的技术标准应符合JB/T 10053-1999《铅酸蓄
电池用水》的规定。
2.2 配制电解液时,应用清洁的耐酸及耐温的容器,先放入上述比例的水,在按比例将硫酸徐
徐加入水中,并用耐酸棒或净化的压缩空气随加随搅拌,使其混合均匀。
2.3 配制好的电解液,经冷却到常温后,按表2 对密度进行调整。
表2
警告
装卸电池或电池组用的升降设备,必须能够承受相应的重量。当电池或电池组升降时,
确保所有人员不在电池下方。
电池组装时,严禁用大扭矩的工具进行电池连接操作,以免损坏电池。
序号
完全充电后电解液密度
g/cm3(30℃)
应配制的电解液密度
g/cm3(15℃)
水与硫酸(密度为1.835 g/cm3)
体积比质量比
1 1.270±0.005 1.255±0.005 3.23:1 1.75:1
2 1.280±0.005 1.265±0.005 3.1:1 1.7:1
3 1.290±0.005 1.275±0.005 2.6:1 1.65:1
警告
切勿将水倒入硫酸中,以免因液面温度突然升高沸腾导致硫酸飞溅伤人。
温度
5 10 15 20 25 30 35 40
密度
g/cm3
1.257 1.254 1.250 1.246 1.243 1.239 1.236 1.232
1.262 1.259 1.255 1.251 1.248 1.244 1.241 1.237
1.268 1.264 1.260 1.257 1.254 1.249 1.246 1.243
警告
请穿戴好护目镜、胶鞋、橡胶手套和橡胶工作裙,随时清洁和中和溢出的硫酸,以免因
身体接触硫酸而造成烧伤。
4
表2(续)
3 电池的充电
用户可根据情况采用智能充电及恒流充电两种方式。对初充电应采用恒流充电。
3.1 初充电
3.1.1 打开或取下注液盖,将配制好的电解液注入电池内,静置(3~4)h 后,如电池温度低
于35℃时即可对电池进行初充电,若电池温度高于35℃应设法降温,否则不能进行初充电。
3.1.2 用直流电压表逐只检查电池的极性,避免造成反充电损坏电池。
3.1.3 必须用直流电源进行充电。其电源的正极与负极分别与电池组的正极与负极连接。充电
时,所需电源的电压数值,应等于或大于被串联电池只数的3 倍。
3.1.4 经上述准备确认无误后,可进行初充电。初充电电流参照附表1 规定。
初充电分两个阶段进行:
第一阶段:充电至电池的端电压普遍升到2.40V;
第二阶段:充电至电解液剧烈冒升气泡,电压与密度稳定(2~3)h 不变,且充电量达到
额定容量的3.5 倍以上,但附表1 中带※电池需4 倍以上。
温度
5 10 15 20 25 30 35 40
密度
g/cm3
1.272 1.269 1.265 1.261 1.258 1.254 1.251 1.247
1.277 1.274 1.270 1.267 1.263 1.259 1.256 1.252
1.283 1.280 1.276 1.272 1.269 1.265 1.262 1.258
1.287 1.284 1.280 1.276 1.273 1.269 1.266 1.262
1.288 1.285 1.281 1.277 1.274 1.270 1.267 1.263
1.293 1.290 1.286 1.282 1.279 1.275 1.271 1.268
1.299 1.295 1.291 1.287 1.284 1.280 1.276 1.273
1.304 1.300 1.296 1.292 1.289 1.285 1.281 1.278
1.309 1.305 1.301 1.297 1.294 1.290 1.286 1.283
1.314 1.310 1.306 1.302 1.299 1.295 1.291 1.288
注意
自电解液注入电池内至开始初充电间隔时间不得超过12 小时。
警告
要绝对保证电池极性连接正确,电池正极连接充电器正极,负极连接充电器负极。否则
将损坏电池。
5
电解液密度与液面高度调整:
若密度低于电池完全充电后电解液密度时,应取出一部分电解液,注入预先配好的密度
1.400 g/cm3 的硫酸溶液予以调整,并使液面高度符合附表1 规定;
若密度高于电池完全充电后电解液密度时,应取出一部分电解液,注入水予以调整,并
使液面高度符合附表1 规定。
3.1.5 电解液的密度及液面调整后,应继续充电约1h,使电解液的密度均匀,初充电即告完
成。拧上注液盖,擦净电池表面酸液,电池即可投入使用。
3.2 正常充电
经过初充电并在正常情况下使用的电池,再进行充电称为“正常充电”。
采用恒流充电进行正常充电其方法与初充电基本相同定。充电量为上次放电量的1.2
倍左右。但新电池前5 次的充电量,应为上次放电量的1.5 倍左右。电池正常充电电流见附
表1。
采用智能充电进行正常充电,新电池前5 次均应根据智能充电机使用说明启动均衡充
电。
3.3 补充充电
3.3.1 下列情况下都应进行补充充电
离电池出厂前的最后一次充电间隔时间不超过30 天(预计装车后时间超过要求时,补充
充电需在贮存过程中进行);
充电后贮存中的电池每隔30 天。
3.3.2 补充充电方法是用正常充电的第二阶段充电电流对电池进行的充电,至电压及电解液
密度稳定(2~3)h 不变。
3.4 均衡充电
3.4.1 均衡充电的目的
注意
在任何充电过程中,电解液的温度不得超过55℃。若接近55℃时,应设法降温或减小
充电电流。若温度仍不下降,则应暂时停止充电,待温度下降后再继续充电。
警告
凡是经初充电出厂的电池,用户在收到后务必检查并记录电池电解液的密度及液面高
度。若有异常,及时反馈,请勿擅自使用,以免影响电池性能甚至损坏电池。
6
电池在使用中,由于充电不足、放电后未及时充电等原因,使活性物质得不到及时恢复,
发生钝化现象,影响了电池的容量和寿命;对成组使用的电池,还存在电池间状况的差别,
长期使用会出现电池间的参数会愈来愈不均衡的现象,降低了整组电池的性能。均衡充电可
预防电池的硫酸盐化故障,减少电池组的不均衡性。
针对以上情况,应视情况对电池进行均衡充电。若不及时进行均衡充电,将影响电池使
用寿命等性能。
3.4.2 如有下列情况之一,都应进行均衡充电。
a)放电电压经常降至终止电压以下;
b)放电电流值经常过大时;
c)放电后未及时进行充电者;
d)电解液混入危害不大的杂质时;
e)连续三次充电不足或较长时间未使用时;
f)将极群组取出检查或清除沉淀物后;
g)采用恒流充电正常使用的电池每隔两个月、采用智能充电正常使用的电池每隔半个月。
3.4.3 均衡充电的方法
恒流充电:先将电池进行正常充电,待充电完毕,静置1h,再用正常充电第二阶段的电
流继续充电,直至产生剧烈气泡时,停充1h。如此反复数次,直至电压、密度保持不变,于
间歇后再进行充电便立即产生剧烈气泡为止。
智能充电:根据智能充电机使用说明启动均衡充电。
3.5 充电测量记录要求
充电前测量记录检查电池的电压、电解液密度和温度;充电开始后测量记录检查电池的
电压;充电过程中测量记录检查电池的电压间隔时间为4h;在均衡充电中,每只电池的电压、
密度及温度都进行测量并记录,间隔时间为2h;充电结束时测量记录检查电池的电压、电解
液密度和温度,并将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。
电池维护和保养
1 电池使用过程中,应避免以下情况的发生:
a) 充电不足:长期充电不足,将严重影响电池使用寿命;
b) 过充电:过充电会造成电解液中水的大量电解,温度较高,从正极、负极加剧析出的气体
使电池正极、负极活性物质结构疏松,降低电池使用寿命;
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c) 过放电:过放电后在正极、负极生成的硫酸铅层结构较致密,充电时活性物质难以恢复;
过放电严重时还可造成个别电池的转极。
2 电池使用过程中,会有氢气析出,尤其在充电过程中和充电结束后的一段时间内析出较多,
因此,应及时对电池充电室通风,严格控制氢气含量,以保证安全。
3 电池使用过程中,如果电解液温度过高,会加剧氢气的析出、降低活性物质与板栅的结合
强度、加大电解液对极板的腐蚀,严重影响电池使用寿命并造成橡胶密封圈过早老化。
4 电池表面应保持清洁、干燥,要及时清理落在电池外表面、连接条及螺栓上的灰尘及测量
过程中滴在电池盖上的电解液,以确保电池绝缘性能良好。
5 电池使用过程中,每两个月应对电池进行一次均衡充电。
6 每周不得少于一次测量检查电池的电压、电解液密度及温度。为了全面了解电池组状态,
每月进行一次总检查、总测量。总检查的内容为:连接是否紧固、电解液液面、密度是否正
常、电压是否均衡等,特别是采用智能充电的电池,往往忽视了对电池的检查,造成个别存
在问题的电池没有被发现,从而影响整组电池的性能。
7 在检查及测量电池过程中,严禁踩压、碰撞电池盖、注液盖等电池零部件,以防受损。
常见故障检修
电池产生故障的原因很多,除制造质量和运输保管影响以外,使用和维护不当也是主要
原因之一。发现故障及时分析原因,尽快采取有效措施进行排除。电池常见故障的特征、发
生的原因和检修的方法如下:
注意
采用智能充电的电池应经常测量检查电池的电压、电解液密度及温度,以免影响电池正
常使用。
警告
使用过程中,电解液温度不得超过55℃。否则将严重缩短电池使用寿命并造成橡胶密
封圈过早老化。
警告
正常使用过程中,若电解液液面降低,只允许向电池内补加蒸馏水。
8
1 电池内部短路
1.1 主要特征
内部短路的电池,充电时电压低、放电时容量低;放电时,电压和下降很快;充电时,
电压、密度上升缓慢,充电到终期气泡冒的很微弱,甚至没有气泡发生;充放电过程中电解
液温度高,上升的也很快,自放电严重。
1.2 故障原因
造成电池短路的原因主要有:导电物体落入电池内,使正、负极间搭接形成短路;隔板
破损,引起正、负极板间接触;极板产生铅绒,堆积在极群两侧或上部板耳处,使正、负极
板间搭桥,造成短路;极板活性物质脱落过多、沉淀物触及到极板底部,使正、负极板间形
成短路等。
1.3 处理方法
对于短路的电池,应首先检验有无导电物体落入电池内,如果有,则去除引起短路的导
电物。吊出极群,观察是否是铅绒或脱落物质过多形成的短路,如果是,应加以清除并更换
新的电解液。如隔板破损,应将极群分离开,仔细找出破损的隔板,抽出换上新的隔板。
2 极板不可逆硫酸盐化
2.1 主要特征
电池放电容量降低,电解液密度低于规定的正常值;在充电过程中,其初期和终期的电
压较正常电池偏高;充电时过早地发生气泡,电解液温度上升的快,易超过55℃;放电时电
压下降快,过早地降到终止电压。
2.2 故障原因
电池由于经常充电不足、未能及时均衡充电,经常过放电或小电流深放电,长期处于半
放电或放电状态中,电解液液面过低、极板上部露出液面等原因,使正、负极板上的部分硫
酸铅充电过程中难以转化为活性物质。
2.3 处理方法
对已产生极板硫酸盐化的电池,程度轻微者可通过适当的过充电还原,较重者可用小电
流充电法,严重者用水疗法进行处理。
为防止硫酸盐化的形成,应按使用维护手册的要求操作,并按时均衡充电,可消除硫酸
盐化。
电池维修
1 更换电解液
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a) 用钢锯将电池槽热熔处以下20 毫米处锯开,将极群组取出;
b) 测量电解液密度,然后将其倒掉,用自来水将电池槽的沉淀物冲洗干净并擦干;
c) 将极群组装入电池槽,锯口处用电池槽同材料的塑料条材做焊条进行焊接;
d) 从注液口加入同密度的电解液至规定高度;
e) 进行充电,调整电解液密度及液面。
2 更换电池槽
方法除将原电池槽的电解液倒入新电池槽内,其它参照上述更换电解液的a,c,d,e。
将极群组取出检修时,极群组在空气中暴露的时间不宜过长,以减轻负极板的氧化,或
者将其放入水(水的技术要求应符合JB/T 10053-1999)中存放。
在电解液取样化验、更换电解液、更换电池槽、取出极群组检修及清除沉淀物时,都应
在5 小时率放电后进行。
运输、贮存
1 电池及备品备件、附件、专用工具应包装在包装箱内,箱与箱之间以及箱与运输工具的接
触部位采取加固措施,以防相互碰撞而损坏牵引电池。
2 电池由于吊装、长时间运输等原因,电解液液面高度低于标准值,是正常现象。如液面高
度过低是由于电解液溅出或水蒸发造成的,应根据具体情况在充电后期或均衡充电过程中添
加同密度的电解液或电池用水调整液面高度。
3 电池的贮存应符合以下要求:
3.1 未充电出厂的电池,应贮存在温度为(5~45)℃、清洁干燥的室内,电池自出厂之日起
贮存期为两年,若超过两年,电池初充电时间应适当延长。
3.2 若已初充电后出厂的电池,其贮存应符合:
a) 贮存在温度为(5~45)℃、清洁干燥的室内,定期通风;
b) 落在电池盖上的灰尘及测量过程中滴在电池上的电解液要及时用(5~10)%的苏打水溶液
和自来水擦净,保持电池外表面的清洁、干燥;
c) 避免阳光直射,远离热源;
d) 每30 天用正常充电第二阶段电流对电池进行一次补充充电。
产品验收注意事项
1 清点电池及配件的规格及数量是否相符;
2 逐只检查电池零部件及配件是否有损坏;
3 经初充电出厂的电池,检查并记录电池电解液的密度及液面高度是否符合要求;
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4 电池组应仔细检查电池间的连接是否良好;
5 如果发现异常现象,请立即反馈。
用户应建立的电池档案
1 收到电池的日期;
2 电池保存的起止日期及保存条件,如环境温度、相对湿度等;
3 电池使用的起始日期;
4 电池每次充电的记录,特别是初充电记录不能缺少;
5 电池在使用过程中发生的问题及处理方法;
6 电池的使用条件:放电电流、放电时间、电解液的温度与密度、环境温度及相对湿度。
服务项目
1 介绍产品性能和使用方法。
2 培训使用操作人员。
3 进行充电和维修服务,解决用户使用中出现的质量问题。
尊敬的用户:
感谢您关注并购买火炬牌牵引用铅酸蓄电池!为了更好地为您服务,我们希望您能及时
了解所购产品的相关信息,并获得您宝贵的反馈意见。
本使用维护手册,是关于牵引用铅酸蓄电池正确使用方法的说明,它将指导您如何进行
安全操作与维护。因此,所有负责使用、维护和管理的人员,务必在使用前熟读并掌握本手
册,使用时严格遵守,以便使您在安全使用的前提下充分发挥本产品的性能。
如有不明之处请与淄博蓄电池厂销售公司或经销商联系。
熟读使用维护手册
请熟读使用维护手册并认真遵守手册中的各项相关规定。
为了您及他人的人身安全,对电池进行安装维护时,请穿戴好防护用具。
使用防护用具
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使用须知
为确保人身及设备安全,操作者应遵守下列注意事项:
1 须经专门培训后对电池进行更换、维修和充电。
2 电池上不能放置导电物品,以防止电池短路,同时确保电池表面清洁、干燥。
3 操作时应穿戴护目镜、橡胶手套、胶鞋及橡胶工作裙等防护用具。
4 配制电解液时,应将酸徐徐加入水中,并用耐酸棒随加随搅拌,使其混合均匀,切勿将水
倒入酸中,以免酸液飞溅伤人。
5 电池在使用时,应避免过放电及长时间大电流放电,否则会影响其使用寿命。
6 使用PE 隔板的电池,在使用过程中电池内可能出现油状物质,属正常现象。
7 电池放电后应及时充电,充电时应避免过充电,否则会影响其使用寿命。
8 任何充电过程中,电解液温度不得超过55℃,否则应设法降温;若温度仍不下降,则应
暂停充电,待温度下降后,再继续充电。
9 电池在充电时,会产生易燃易爆气体,故充电区严禁烟火。
10 定期检查接线是否松动或损坏,并及时调整或更换。
11 凡是经初充电出厂的电池,用户在收到后务必检查并记录电池电解液的密度及液面高度,
正常使用过程中应经常检查电池电解液的密度及液面高度,发现异常及时调整,以免影响电
池性能甚至损坏电池。
12 在检查及测量牵引电池过程中,严禁踩压、碰撞电池盖、注液盖等牵引电池零部件,以防
受损。
13 采用恒流充电正常使用的电池每隔两个月、采用智能充电正常使用的电池每隔半月须对电
池均衡充电一次。
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